سنسور پدال ترمز

پدال ترمز خیلی نرم شده و پایین میرود❗️
✅توضیح مشکل: هرگاه که پدال ترمز را فشار می دهید متوجه می شوید که خیلی نرم و اسفنجی شده است . ممکن است با چند بار فشردن آن، دوباره مانند اول بشود ولی به محض برداشتن پا از روی آن مجددا نرم می شود.مشکلات احتمالی عبارتند از:
1️⃣در یکی از شیلنگهای ترمز نشت وجود دارد.2️⃣در مدار هیدرولیک هوا وارد شده است.3️⃣روغن ترمز کثیف شده است و یا از روغن نامناسبی استفاده شده است.4️⃣ترمز ها خیلی خورده شده اند.

☑️ هر لنت بسته به کیفیت و میزان مواد مصرفی و همچنین سبک و میزان استفاده، عمری مفید دارد که به مرور زمان با کم‌شدن عمرش، کم‌کم ساییده شده و تا حد تمام‌شدن نیز پیش می‌روند. اگر لنت‌ها ساییدگی بیش از حد داشته باشند که تعویضشان را در دستور کار قرار می‌دهد، نشانه‌های زیر را از خود بروز می‌دهند:
✅ ‌هنگام ترمز‌گیری، از سیستم ترمز صدای جیغ شنیده می‌شود.
✅ ‌هنگام ترمز‌گیری، نیاز به طی کردن بیشتر مسیر عملیاتی پدال حس می‌شود‌ (‌پدال بیش از ح

عملکرد نامطلوب ترمزها یا روشن شدن چراغ اخطار آمپر می تواند نشان دهنده زمان تعویض کفشک ترمز در ترمزهای کاسه ای و لنت در ترمز های دیسکی باشد اگر ضخامت کفشک یا لنت کمتر از 5/1 میلیمتر بوده یا سطحش روغنی شده باشد ، آن را تعویض کنید بعد از تعویض لنت ها بهتر است مدار ترمز هواگیری شود چون در غیر این صورت ممکن است پدال ترمز سفت تر یا نرم تر از حد معول عمل کند که امری خطرناک می باشد .
به یاد داشته باشید اگر لنت ها استاندارد نباشند ، احتمال آسیب رسیدن به دی

سنسوری است که سرعت خودرو را با استفاده از چرخدنده مستقر بر شافت خروجی گیربکس و در برخی خودروها، خروجی دیفرانسیل » به پشت آمپر و ecuارسال می کند.خودروهای خیلی جدید این سنسور را ندارند بلکه ecu این اطلاعات را با در نظر گرفتن میانگین سرعت چرخها که از سنسور سرعت چرخها که برای سیستم ترمز ABS لحاظ شده دریافت می کند.علایم خرابی:1.از کار افتادن نشانگر کیلومتر در پشت آمپر2.شلاقه زدن عقربه کیلومتر3. خاموش شدن خودرو در دست اندازها و گاها پشت چراغ قرمز و در ک

 
نشانه های خرابی ترمز
برخی اوقات می بینید که ترمز خودرو به خوبی کار نمی کند و کارآیی گذشته را ندارد،
در این مطلب می خواهیم به برخی از مهم ترین دلایلی که موجب بروز این مشکل و خرابی ترمز می شد، بپردازیم:
 
 
سوت کشیدن
ممکن است که در مواقعی که تزمز می کنید از چرخ ها صدای سوت شنیده شود،
که این مساله به دو دلیل اتفاق می افتد؛ اول اینکه شاید لنت های خود را جدیدا عوض کرده اید
و آن ها از مرغوبیت کافی برخوردار نیستند و یا اینکه عمر لنت های شما به پایان رس

 
پدال ترمز عقب هندا 125 CDI CG – آزادی
برند آزادی سالهاست که در زمینه تولید لوازم یدکی موتور سیکلت در حال فعالیت میباشد. امروزه برنذ آزادی توانسته بخش عمده ای از بازار لوام یدکی موتور سیکلت ایران را از آن خود نماید.
تولید لوازم با کیفیت با بهترین جنس و متریال از ویژگی های لوازم یدکی موتور سیکلت آزادی میباشد.
اینک آرت موتور با تولید پدال ترمز عقب هندا 125 CDI CG – آزادی باز هم محصول بی نظیر خود را به بازار لوازم یدکی موتور سیکلت عرضه نمود.
داشتن جنس

شیکاگو: یک دست روی فرمان، یک دست بیرون پنجره
نیویورک: یک دست روی فرمان، یک دست روی بوق
بوستون: یک دست روی فرمان، رومه در دست دیگر، پا محکم بر روی پدال گاز
اوهیو: هر دو دست بر روی فرمان، هر دو پا روی پدال ترمز، قرار گرفتن در تیر رس تروریست ها


ادامه مطلب

در اغلب خودروها ترمز دیسکی در چرخ های جلو و ترمز کفشکی در چرخ های عقب نصب می‌شود.
لنت ترمز دیسکی:
در این سیستم، فشار روغن باعث می شود تا پیستون متصل به کالیپر، لنت های ترمز را از دو طرف به دیسک چرخ فشار دهد. در اثر اصطکاک بین لنت ترمز و دیسک، سرعت چرخش چرخ کاهش می یابد تا نهایتا چرخ از حرکت بازایستد.
 
لنت ترمز کفشکی:
در این لنت ترمزها چون سطح تماس لنت ترمز با دیسک بیشتر است ، نیروی اصطحکاک بیشتری هم تولید می شود. از آنجا که ترمزهای کاسه ای قویتر �

سوییچ استپ پدال ترمز ۴۰۵
تلسکوپی فرمان ۴۰۵
بلبرینگ تایم ۴۰۵ صربستان
سیم ترمز دستی ۴۰۵چپ
گژروغن EF7
چکمه ای بغل یاتاقان ۴۰۵
بوق ۴۰۵زیربم
استپر ۴۰۵ ایساکو
یاتاقان متحرک استاندارد۴۰۵ ایساکو
واتر پمپ پیکان بهینه
سرسیلندر کامل ۲۰۶ تیپ دو
مایع بهبود دهنده عملکرد موتورمکمل بنزین اورجینال ایساکو 

پایان نامه سیستم ترمز ماشین
فرمت فایل : WORD ( قابل ویرایش ) تعداد صفحات:97   مقدمه: همگی می دانیم که فشردن پدال ترمز ماشین، سرعت را می کاهد.اما چگونه؟چگونه ماشین نیروی پای شما را به چرخ ها منتقل میکند؟چگونه نیروی شما را چند برابر        می کند تا برای متوقف کردن جسمی به بزرگی یک ماشین کافی باشد؟             طرحی کلی از سیستم ترمز وقتی شما پدال ترمز را        می فشارید،ماشین نیروی پای شما را از ط .
دریافت فایل
 , سیستم ترمز ماشین , سیستم ترمز ماشی�

روغن ترمز که به عنوان سیال هیدرولیک نیز شناخته می شود وظیفه دارد تا تمام اجزای سیستم ترمز خودروی شما را حرکت بدهد. این روغن تحت دما و فشار بالا کار می کند. بدون این روغن، خودرو یا کامیون شما، زمانی که پدال ترمز را فشار می دهید قادر به توقف نخواهند بود. روغن ترمز یک ماده ی غیر قابل تراکم است که در لوله های سیستم ترمز خودرو در جریان است، که نیروی وارد شده بر روی پدال ترمز را به روتورهای ترمز ها در ٤ چرخ خودروی شما منتقل می کند.این فشار به چرخ های ا�

روش اول : ابتدا چرخ های عقب رو باز کنید سپس لنت های ترمز رو از دیسک جدا و کاملا باز کنید سپس با یک اشیاء تیز وسط لنت ها شیاری نسبتا نازک ایجاد کنید و از دوباره ی ماشین ببندید و پس از طی کردن مسافتی با دنده عقب این مشکل حل خواهد شد .روش دوم : شما باید به یک نمایندگی مجاز ایرانخودرو مراجعه کنید . نکته 1 : اگه با این مشکل رو به رو شدید به هیچ وجه اقدام به تعویض دیسک ها نکنیدنکته 2 : بعد از نصب لنت ها با فشردن چند بار  پدال ترمز از عدم نیاز هواگیری و عدم وج

معمولا زمان تعویض لنت ترمز را می توان از طریق مشاهده علائم مختلف تشخیص داد و کار بسیار ساده ای هست. فقط لازم است آن ها را بدانید و با دقت ماشین خود را بررسی کنید.
بهترین زمان تعویض لنت ترمز
با مشاهده حتی یکی از این نشانه ها سریعا نسبت به تعویض لنت ترمز خود اقدام کنید.
سائیده شدن لنت ها تا انتها
پدال گیری تا اخرین حد ممکن
کاهش میزان قدرت ترمز گیری
چرب شدن بیش از حد لنت ها
روغنی شدن تایر ها به صورت متوالی
روشن شدن چراغ لنت ترمز در برخی خودروها
عدم

 
​

پدال دنده راپیدو
پدال دنده موتور سیکلت قطعه ایست فی که به منظور تعویض دنده مورد استفاده قرار میگیرد.
پدال دنده موتور سیکلت بر خلاف پدال ترمز موتور سیکلت دو طرفه میباشد. دلیل آن هم انجام عمل دنده مع و دنده جلو برای موتور سیکلت میباشد
مهم ترین مسئله در پدال دنده موتور سیکلت این است که قسمت اتصال آن به گیج، جنس خوبی داشته باشد که هرز نکند.
هرز شدن پدال دنده یکی از شایع ترین مشکلات پدال دنده موتور سیکلت میباشد که ناشی از جنس بد پدال دند

روغن ترمز زرد و آبیروغن ترمز‌ها دارای انواع گوناگونی هستند که در بسته‌بندی‌های مختلفی نیز عرضه می‌شوند. روغن ترمز‌ها با استاندارد DOT دسته‌بندی شده‌اند که از pe-dot شروع شده و با DOT2 ادامه پیدا کرده و نهایتا به DOT 5.1 ختم می‌شود. این در حالی است که DOT 3 و DOT4 و DOT 5.1 از نوع پایه گلیکولی هستند و از پر‌مصرف‌ترین روغن ترمز‌ها‌ در بین خودرو‌های سواری شناخته می‌شوند. روغن ترمز DOT 3 زرد‌رنگ بوده و این در حالی است که روغن ترمز DOT 4 آبی‌رنگ است و از آنجای

در سیستم ترمز مرسدس بنز همچنان دیسک و لنت ترمز  حرف اول را می زنند اما سیستمی که بنز معرفی می‌کند به Sensotronic Brake Control (SBC) معروف است که اولین بار روی مدل R230 SL-Class‌ پیاده شد. اما مکانیزم آن به چه شکل است؟
در سیستم هیدرولیک معمولی وقتی راننده فشاری را روی پدال ترمز وارد می‌کند در حقیقت فشار روی سیلندر حاوی روغن ترمز وارد می‌شود که فشار هیدرولیک را به چرخ‌ها منتقل می‌کند و این فشار توسط دیسک و لنت ترمز بنز دریافت و به شکل اصطکاک ظاهر می‌شود. اما ا�

حفظ آرامش اولین قدم است.
✅ هرگز فرمان را به طور ناگهانی به سمت خاصی نچرخانیم و یک‌مرتبه ترمز نکنیم و اجازه ندهیم خودرو از مسیر اصلی منحرف شود. ✅ پایمان را از روی پدال گاز برنداریم و به آرامی به آن ضربه بزنیم؛ اگر ترافیک اجازه می‌داد، سعی کنیم خودرو را به آرامی به کنار خیابان ببریم.
✅ وقتی خودرو را در نقطه امنی متوقف کردیم، ترمز دستی را بکشیم و چراغ هشداردهنده را روشن بگذاریم.
 

لنت ترمز بنز و لنت ترمز بی ام و تمام نشانه‌های لنت ترمز ماشین باکیفیت را دارد. روی لنت شیارها و فضای متخلخل وجود دارد که دود و گازهای ناشی از ترمزگیری را به طور کامل از داخل لنت خارج می‌کند و ترمزگیری راحت‌تر انجام می‌شود. و همچنین حین ترمز گرفتن هیچ صدایی تولید نمی‌کنند. بسته به نوع ترمز ماشین (ABS یا معمولی) کاملا سازگارند و عکس‌العمل بالایی در ترمز گرفتن دارند. بسیار بادوام‌اند و و تا مدت‌ها می‌توانید از آن‌ها استفاده کنید.
 
 
 

تجهیزات و امکانات
ترمز و پایداری:    ABS - EBD
کیسه هوا:    کیسه هوای راننده - کیسه هوای سرنشین جلو - کیسه هوای جانبی
دیگر تجهیزات:    فرمان با قدرت کمکی - تنظیم حافظه‏ دار صندلی - گرمکن آینه‏ ها - سنسور پارک - سنسور باران - کروز کنترل

⛔️ترمز ازاد نمی شود: ✅اولین علت:گیر کردناهرم بندی پدال ترمز (ازاد کردن)✅دومین علت:درست کار نکردن سوپاپ یکطرفه (ازاد مردن – تعویض قطعات معیوب)✅سومین علت:گرفتگی مجرای جبران کننده (تمیز کردن)✅چهارمین علت:چسبندگی کاسه نمد پلانجر هیدرولیکی (تعویض کاسه نمد)✅پنجمین علت:چسبندگی پیستون (روغنکاری و در صورت وم تعویض قطعات معیوب)✅ششمین علت:شکستگی فنر بر گردان (تعویض) ⛔️کم شدن مایع ترمز:✅اولین علت:معیوب بودن یا فرسودگی کاسه نمدها در قسمت هیدر�

 
​

استپ ترمز چیست؟
استپ ترمز یک قزعه از موتور سیکلت میباشد که به منظور روشن کردن چراغ خطر موتور سیکلت در حین ترمز گرفتن بکار میرود.
استپ ترمز موتور سیکلت در دو نوع استپ ترمز جلو و استپ ترمز عقب بر روی موتور سیکلت نصب میشود.
طریق کار کرد استپ ترمز جلو بدین صورت میباشد که یک دکمه مع (دکمه مع دکمه ایست که با رها کردن در وضعیت وصل و با فشردن وضعیت قطع میباشد) روی آن وجود دارد که درون کتی ترمز موجود در روی قلوه ترمز موتور سیکلت روی فرمان قرا�

206 (تیپ 2،3،5،6 و SD) ، پراید، پژو 405، پژو پارس، سمند و تندر 90 ( ال90 ):مصرف بالای سوخت در اغلب خودروها دلایل مشابهی دارند که عبارتند از:1. وجود نقص در هر یک از قسمتهای موتور که وظیفه هوا رسانی به موتور را دارند، مثل فیلتر هوا. تعویض به موقع فیلتر هوا، هرچند کم هزینه است، ولی تأثیر بسزایی در کاهش مصرف سوخت دارد.2. وجود نقص در هر یک از قسمتهای موتور که وظیفه تراکم، جرقه زنی و انفجار و تخلیه را دارند. مثل تنظیم نبودن زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپها (تایم م�

  206 (تیپ 2،3،5،6 و SD) ، پراید، پژو 405، پژو پارس، سمند و تندر 90 ( ال90 ):مصرف بالای سوخت در اغلب خودروها دلایل مشابهی دارند که عبارتند از:1. وجود نقص در هر یک از قسمتهای موتور که وظیفه هوا رسانی به موتور را دارند، مثل فیلتر هوا. تعویض به موقع فیلتر هوا، هرچند کم هزینه است، ولی تأثیر بسزایی در کاهش مصرف سوخت دارد.2. وجود نقص در هر یک از قسمتهای موتور که وظیفه تراکم، جرقه زنی و انفجار و تخلیه را دارند. مثل تنظیم نبودن زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپها (تایم

آموزش رگلاژ ترمز دستی پراید و عیب یابی و علل آن
در این پست از سایت آیین نامه با آموزش نحوه رگلاژ ترمز دستی پراید و میشه گفت عموما خودروها شما را آشنا می کنیم.
قبل از هر چیز یک نکته ای را باید بگوییم که تقریبا هیچ کس رعایت نمیکند. همواره
موقع ترمز دستی کشیدن دکمه آن را فشار داده و بد دسته را بالا می کشی چرا
که عدم این کار بمرور زمان به ترمز دستی تان آسیب وارد میکند و ضمنا ترمز
دستی را تا میزانی کافی به تعداد دندانه ها بالا بکشید و تا نهایت تعداد

قیمت لوازم یدکی شرکتی
 
❇ اویل پمپ پیکان - ایساکو 149,000 T❇ واتر پمپ پیکان - ایساکو 149,000 T❇ بلبرینگ چرخ جلو پیکان - کویو ایساکو 108,000 T❇ تایپت هیدرولیکی روآسال 19,000 T❇ کابل گاز وانت پیکان - ایساکو 11,000 T❇ کابل گاز آردی انژکتور - ایساکو 16,000 T❇ دسته دنده تحتانی پیکان - ایساکو 9,000 T❇ پروانه پلاستیکی 5 پر پیکان - ایساکو 12,000 T❇ درب رادیاتور پیکان -ایساکو  8,000 T ❇ بلبرینگ چرخ عقب آریسان SKF/KOYO 80,000 T❇ بلبرینگ شفت وسط پیکان - FKL/FAG 12,000 T❇ سنسور اکسیژن ساژم BOSCH 215,000 T�

اگر شخصی مشغول چک کردن استوانه اصلی خود است ، در این صورت اطمینان می دهد که مقدار مایع ترمز ماشین که در سیلندر اصلی ذخیره شده است ، کافی است. به محض اینکه پدال ترمز را طی می کنید ، مستقیماً از سیلندر اصلی به خطوط ترمز منتقل می شود. هنگام آزاد شدن پدال ، مایعات به راحتی در سیلندر اصلی باز می گردند. بسیاری از مشکلات مربوط به ترمزها ممکن است در یک وسیله نقلیه بوجود آید. بنابراین اگر شما در حال آزمایش تست سیلندر اصلی ترمز خود هستید ، به شما کمک می کن

مشکل: پدال ترمز با فشردن به زمین می رسد.
توضیح مشکل: با فشردن پدال ترمز، متوجه می شوید که به راحتی به زمین می رسد. ترمز نیز خیلی ضعیف عمل می کند در این حالت.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
روغن ترمز خیلی کم است و یا وجود ندارد.
سیلندر اصلی ترمز خراب است.
در سیستم ترمز هوا محبوس شده است.
مشکل: ترمز ها به سختی خودرو را متوقف می کنند.
توضیح مشکل: فشردن پدال ترمز باعث توقف خودرو نمی شود . در هنگام ایست، ترمزها باید خیلی محکم فشرده شوند تا خودرو را ساکن نگاه

سوئیچ را باز کنید. روی صندلی راننده بنشینید و سوئیچ را باز کنید.
 
اگر سوئیچ باز نشده باشد و کلاچ درگیر شود، از آن جایی که هیچ سوختی توسط پمپ سوخت خودرو به موتور ارسال نمی‌شود، موتور روشن نخواهد شد.
 
قدم دوم: ترمز دستی را آزاد کنید. اگر خودرو در یک شیب قرار دارد، ممکن است ترمز دستی را بالا کشیده، دسته دنده را در دنده قرار داده یا هر دوی این کارها را انجام داده باشید. پای خود را روی پدال ترمز قرار داده و ترمز دستی را آزاد کنید.
 
نکته‌ای که باید ب

الکترو موتور ترمز دار MGM از سه موتور ناهمزمان خنک کننده تشکیل شده است و ترمز موتور در صورت قطع منبع عمل می نماید. عمل ترمز همیشه از طریق توقف بسیار سریع و دقیق به دست می آید و در صورت قطع برق ، مداخله ایمن و سریع را تضمین می نماید. عمل ترمز بدون میله محوری بدست می آید و گشتاور ترمز برابر را در هر دو جهت چرخش فراهم می نماید .
موتورهای ترمز MGM مخصوصاً برای دستگاه های بالابر و برقی ، ماشین آلات ابزار دقیق ، ماشین آلات اتوماتیک و انتقال در سالن های نس

 این الکترو موتورها از سه موتور ناهمزمان خنک کننده تشکیل شده اند و ترمز موتور در صورت قطع منبع عمل می نماید. عمل ترمز همیشه از طریق توقف بسیار سریع و دقیق به دست می آید و در صورت قطع برق ، مداخله ایمن و سریع را تضمین می نماید. عمل  ترمز بدون میله محوری بدست می آید و گشتاور ترمز برابر را در هر دو جهت چرخش فراهم می کند.
موتورهای ترمز MGM مخصوصاً برای دستگاه های بالابر و برقی ، ماشین آلات ابزار دقیق ، ماشین آلات اتوماتیک و انتقال در سالن های نساجی ،

هرگاه که پدال گاز را فشار می دهید، سرعت موتور کم می شود.
⬅️برای زیاد کردن سرعت باید خیلی کم پدال گاز را فشرد. قدرت کلی خودرو کم شده است.
این مشکل به مرور زمان بدتر میشود. مشکلات احتمالی عبارتند از:
✅فیلتر هوا ممکن است کثیف شده باشد.
✅فیلتر بنزین ممکن است که با گل گرفته باشد.
✅پمپ بنزین ممکن است که فرسوده باشد.

✅زمان بندی احتراق ممکن است اشتباه باشد.
✅آب ممکن است در بنزین مخلوط شده باشد.
✅مبدل کاتالیتیک ممکن است وصل شده باشد 

الکترو موتور های ترمز دار MGM از سه موتور ناهمزمان خنک کننده تشکیل شده اند و ترمز موتور در صورت قطع منبع عمل می نماید. عمل ترمز همیشه از طریق توقف بسیار سریع و دقیق به دست می آید و در صورت قطع برق ، مداخله ایمن و سریع را تضمین می نماید .عمل ترمز بدون میله محوری بدست می آید و گشتاور ترمز برابر را در هر دو جهت چرخش فراهم می نماید.
موتورهای ترمز MGM مخصوصاً برای دستگاه های بالابر و برقی ، ماشین آلات ابزار دقیق ، ماشین آلات اتوماتیک و انتقال در سالن ها�

❌برای عملکرد بهتر ترمز اتومبیلهیچگاه چند مارک مختلف روغن ترمز را با هم ترکیب نکنید. از ریختن روغن های هیدرولیک و روغن موتور یا هر ماده ی دیگری در سیستم اجتناب کنید زیرا به سرعت به سیستم ترمز آسیب زده و به خاطر نداشتن خواص روغن ترمز، عملکرد خوب سیستم ترمز را با اشکال روبرو می نماید.همیشه سعی کنید از روغن ترمز تازه و نو برای پر کردن روغن ترمز استفاده کنید و سعی کنید به مقدار مورد نیاز و در قوطی هایی با حجم کم خریداری کنید زیرا روغن ترمزی که برا�

- تفاوت‌های ساختاری
ترمزهای کاسه‌ای به توپی چرخ متصل می‌شوند و همراه با چرخ می‌چرخند. این نوع ترمزها از قطعاتی به نام کفشک ترمز استفاده می‌کنند و به هنگام فشرده شدن پدال ترمز، حرکات بیرونی کفشک‌ها در تماس با لبه‌های کاسه ترمز سبب ایجاد اصطکاک و در نهایت کاهش سرعت خودرو می‌شود. این فرآیند نهایتاً خودرو را به طور کامل می‌تواند متوقف کند. از سویی دیگر، در ترمزهای دیسکی، از قطعه‌ای به نام کالیپر استفاده می‌شود که به یک دیسک متصل شده و با �

✅ در ابتدا توجه داشته باشید که استفاده از ترمز‌های کاسه‌ای تنها در خودروسازی کشورمان نیست، بلکه هنوز هم در بسیاری از خودروهای اقتصادی در جهان (حتی از تولیدکنندگان معتبر) با ترمز‌های کاسه‌ای در عقب تولید می‌شوند.
✅ ضمن آنکه این روز‌ها برخی از خودروهای تولید داخل هم به صورت استاندارد در هر چهارچرخ به ترمز‌های دیسکی مجهز هستند. در پاسخ به سؤال شما باید گفت بر خلاف باور عمومی، ترمز‌های کاسه‌ای به‌طور معمول و در شرایط برابر (ابعاد یکسان �

نکته مهم اینکه سنسور اکسیژن دارای مواد رادیو اکتیو بوده که در تشخیص گاز های موجود در اگزوز تاثیر بسزایی دارد که در هنگام تعمیرات باید دقت شود که از تماس نوک سنسور با بدن مخصوصا در زمانی که آن نو است جلوگیری کنید این اثر به مرور زمان در مدت تقریبا یک سال از بین و یا کاهش میابد.
❇️ سوختن سنسور اکسیژن معمولا در زمستان اتفاق می افتد که بدلیل سردی هوا و یا ریختن آب بر روی آن موجب شکستن سرامیک سنسور شده که باعث اتصال برق سنسور و یا سیگنال بصورت خطا �

کادو و هدیه دادن خیلی از ماهارو خوشحال میکنه. لذت اینکه یک نفر به فکرت هست، شیرینی خاصی داره. هدیه حتما نیازی نیست یک کالای گرون قیمت باشه. نیازی نیست خیلی بزرگ و تو چشم برو باشه. میتونه یه شاخه گل قرمز یا زرد رنگ باشه. کافیه بوی خوبی بده و عطرش همه جارو پر کنه. میتونه ساده ترین نیاز یک فرد باشه.




ولی یه موقعی دوست دارید هم هدیه ارزون قیمت و هم مورد نیاز رفیقتون رو بهش هدیه بدید. اون موقع هست که باید کمی بیشتر بگردید.
اگر رفیقتون ورزشکاره یه توپ